Statistiken nedan visar antal nyregistrerade personbilar i Botkyrka och hur dessa bilar fördelar sig mellan olika drivmedel.
Nyregistreringen av personbilar domineras av bensin- och dieselfordon. På senare år har nyregistrering av elbilar, elhybrider och laddbilar dock ökat.
Nybilsinköp är en relativ dyr investering, vilket gör att inköpen följer konjunkturcyklar. Nedgången under åren 2008 och 2009 kan förklaras med lågkonkjunkturen som rådde då.
| Rad-id | Mätområde | Datum | Värde (Antal bilar) |
|---|---|---|---|
|
0 |
Totalt |
2006 |
1389 |
|
1 |
Totalt |
2007 |
1405 |
|
2 |
Totalt |
2008 |
1112 |
|
3 |
Totalt |
2009 |
909 |
|
4 |
Totalt |
2010 |
1223 |
|
5 |
Totalt |
2011 |
1303 |
|
6 |
Totalt |
2012 |
1195 |
|
7 |
Totalt |
2013 |
1197 |
|
8 |
Totalt |
2014 |
1277 |
|
9 |
Totalt |
2015 |
1497 |
|
10 |
Totalt |
2016 |
1608 |
|
11 |
Totalt |
2017 |
1500 |
|
12 |
Totalt |
2018 |
1247 |
|
13 |
Totalt |
2019 |
1397 |
|
14 |
Bensin |
2006 |
1129 |
|
15 |
Bensin |
2007 |
911 |
|
16 |
Bensin |
2008 |
589 |
|
17 |
Bensin |
2009 |
444 |
|
18 |
Bensin |
2010 |
646 |
|
19 |
Bensin |
2011 |
626 |
|
20 |
Bensin |
2012 |
524 |
|
21 |
Bensin |
2013 |
568 |
|
22 |
Bensin |
2014 |
639 |
|
23 |
Bensin |
2015 |
766 |
|
24 |
Bensin |
2016 |
895 |
|
25 |
Bensin |
2017 |
796 |
|
26 |
Bensin |
2018 |
724 |
|
27 |
Bensin |
2019 |
764 |
|
28 |
Diesel |
2006 |
181 |
|
29 |
Diesel |
2007 |
347 |
|
30 |
Diesel |
2008 |
310 |
|
31 |
Diesel |
2009 |
261 |
|
32 |
Diesel |
2010 |
396 |
|
33 |
Diesel |
2011 |
535 |
|
34 |
Diesel |
2012 |
569 |
|
35 |
Diesel |
2013 |
464 |
|
36 |
Diesel |
2014 |
473 |
|
37 |
Diesel |
2015 |
592 |
|
38 |
Diesel |
2016 |
574 |
|
39 |
Diesel |
2017 |
568 |
|
40 |
Diesel |
2018 |
311 |
|
41 |
Diesel |
2019 |
299 |
|
42 |
El |
2006 |
0 |
|
43 |
El |
2007 |
0 |
|
44 |
El |
2008 |
0 |
|
45 |
El |
2009 |
0 |
|
46 |
El |
2010 |
0 |
|
47 |
El |
2011 |
1 |
|
48 |
El |
2012 |
4 |
|
49 |
El |
2013 |
6 |
|
50 |
El |
2014 |
3 |
|
51 |
El |
2015 |
18 |
|
52 |
El |
2016 |
8 |
|
53 |
El |
2017 |
9 |
|
54 |
El |
2018 |
22 |
|
55 |
El |
2019 |
63 |
|
56 |
Elhybrider/Laddhybrider |
2006 |
1 |
|
57 |
Elhybrider/Laddhybrider |
2007 |
14 |
|
58 |
Elhybrider/Laddhybrider |
2008 |
15 |
|
59 |
Elhybrider/Laddhybrider |
2009 |
9 |
|
60 |
Elhybrider/Laddhybrider |
2010 |
31 |
|
61 |
Elhybrider/Laddhybrider |
2011 |
31 |
|
62 |
Elhybrider/Laddhybrider |
2012 |
22 |
|
63 |
Elhybrider/Laddhybrider |
2013 |
68 |
|
64 |
Elhybrider/Laddhybrider |
2014 |
63 |
|
65 |
Elhybrider/Laddhybrider |
2015 |
69 |
|
66 |
Elhybrider/Laddhybrider |
2016 |
99 |
|
67 |
Elhybrider/Laddhybrider |
2017 |
86 |
|
68 |
Elhybrider/Laddhybrider |
2018 |
166 |
|
69 |
Elhybrider/Laddhybrider |
2019 |
128 |
|
70 |
Etanol/Etanolhybrid |
2006 |
72 |
|
71 |
Etanol/Etanolhybrid |
2007 |
130 |
|
72 |
Etanol/Etanolhybrid |
2008 |
192 |
|
73 |
Etanol/Etanolhybrid |
2009 |
159 |
|
74 |
Etanol/Etanolhybrid |
2010 |
92 |
|
75 |
Etanol/Etanolhybrid |
2011 |
41 |
|
76 |
Etanol/Etanolhybrid |
2012 |
12 |
|
77 |
Etanol/Etanolhybrid |
2013 |
4 |
|
78 |
Etanol/Etanolhybrid |
2014 |
2 |
|
79 |
Etanol/Etanolhybrid |
2015 |
1 |
|
80 |
Etanol/Etanolhybrid |
2016 |
0 |
|
81 |
Etanol/Etanolhybrid |
2017 |
2 |
|
82 |
Etanol/Etanolhybrid |
2018 |
0 |
|
83 |
Etanol/Etanolhybrid |
2019 |
4 |
|
84 |
Gas |
2006 |
6 |
|
85 |
Gas |
2007 |
3 |
|
86 |
Gas |
2008 |
6 |
|
87 |
Gas |
2009 |
36 |
|
88 |
Gas |
2010 |
58 |
|
89 |
Gas |
2011 |
69 |
|
90 |
Gas |
2012 |
64 |
|
91 |
Gas |
2013 |
87 |
|
92 |
Gas |
2014 |
97 |
|
93 |
Gas |
2015 |
51 |
|
94 |
Gas |
2016 |
31 |
|
95 |
Gas |
2017 |
39 |
|
96 |
Gas |
2018 |
23 |
|
97 |
Gas |
2019 |
39 |
|
98 |
Övriga |
2006 |
0 |
|
99 |
Övriga |
2007 |
0 |
|
100 |
Övriga |
2008 |
0 |
|
101 |
Övriga |
2009 |
0 |
|
102 |
Övriga |
2010 |
0 |
|
103 |
Övriga |
2011 |
0 |
|
104 |
Övriga |
2012 |
0 |
|
105 |
Övriga |
2016 |
1 |
|
106 |
Övriga |
2017 |
0 |
|
107 |
Övriga |
2018 |
0 |
|
108 |
Övriga |
2019 |
0 |
Miljöbarometern