Andel förnyelsebara drivmedel i den kommunala verksamheten

Indikator SE. 9.3. 4

Alla kommunens fordon kan drivas med förnyelsebara drivmedel men tankas till viss del med fossila bränslen.

Under de senaste åren har andelen förnyelsebara drivmedel i den kommunala verksamheten ökat eftersom betydligt många fler kommunala fordon kan drivas med förnyelsebara drivmedel. Insatallationen av en biogaspump i Fittja 2013 har underlättat tankning av biogas. Under hösten 2014 byttes det fossila drivmedlet Eco-Par ut mot en helt förnybar diesel som kallas HVO (Hydrogenerated Vegtebel Oil). Detta har gjort att andelen förnybart ökade klart under 2014 och 2015.

Den förnybara drivmedelsanvändningen motsvarar däremot inte andelen bilar som kan drivas på förnybara drivmedel. Flera biogasgasbilar är så kallade hybridbilar som både kan drivas med gas och bensin.

Bensin, etanol och den konventionella dieseln innehåller olika andelar förnyelsebara drivmedel. I beräkningarna har följande schablonvärden använts:

Bensin: 5 % etanol
Diesel: 25 % biodiesel
E85: 85 % etanol

Diagram
Tabell
Jämför

Hur mycket av de använda drivmedlen som är förnybara.

Välj kommunens drivmedel %
Rad-id	Mätområde	Datum	Värde (%)
0	Förnybart	2004	4,7
1	Förnybart	2005	3,8
2	Förnybart	2006	3,4
3	Förnybart	2007	3,4
4	Förnybart	2008	3,5
5	Förnybart	2009	4,3
6	Förnybart	2010	4,6
7	Förnybart	2011	7,8
8	Förnybart	2012	9,6
9	Förnybart	2013	23
10	Förnybart	2014	50
11	Förnybart	2015	71
12	Förnybart	2016	68
13	Förnybart	2017	71

Datakälla: Trafik och Logistik, Botkyrka kommun

Exportera data till Excel

Kommentar

Anledningen till att andelen förnyelsebart sjönk mellan åren 2004-2007 är att diesel (som innehåller 5 % förnyelsebar biodiesel) byttes ut mot Eco-Par, som inte innehåller någon andel förnyelsebar biodiesel.